yandex
г. Химки, Юбилейный проспект, 69А10 минут от ленинградского шоссе
repair1

Проверка компрессии двигателя

Найдём причину:
троение, масложор, потеря мощности.

  • Замер холодного и горячего двигателя
  • Расшифровка результатов на месте
  • Рекомендации по ремонту без навязывания

Почему проверка компрессии в K-SPEED — точный диагноз, а не догадки

Профессиональный
компрессометр

Используем поверенный компрессометр с фиксацией пикового давления. Результат не «на глаз», а в цифрах с погрешностью не более 0,1 атм.

Замер
в двух режимах

Проверяем компрессию на холодную (поиск проблемы с зазорами клапанов) и на горячую (оценка состояния поршневой и колец).

Эндоскопия
в подарок

При заказе проверки компрессии проводим бесплатный осмотр цилиндров эндоскопом — увидим нагар, задиры или повреждения клапанов.

Конкретный
диагноз

Не просто «компрессия низкая», а точная причина: кольца, клапана, прокладка ГБЦ или износ направляющих. Сразу называем стоимость ремонта.

Когда нужна проверка компрессии? (это не только про мощность)

Падение мощности

Машина плохо разгоняется, не тянет в горку — возможно, низкая компрессия в одном или нескольких цилиндрах.

Повышенный расход масла

Компрессия поможет отличить масложор через кольца от масложора через маслосъёмные колпачки.

Двигатель троит

Если цилиндр не работает или работает с перебоями — замер покажет, есть ли в нём компрессия вообще.

Затруднённый пуск

Низкая компрессия во всех цилиндрах — частая причина, почему двигатель долго крутит стартером, особенно на холодную.

Перед покупкой авто с пробегом

Компрессия — главный тест состояния мотора без разбора. Покажет скрытые проблемы, которые не видны на слух.

Запишитесь на проверку компрессии

Узнайте реальное состояние двигателя до того, как мелкая проблема превратится в капитальный ремонт

Записаться на диагностику

Точная стоимость определяется после диагностики.

Вы всегда знаете, за что платите — никаких скрытых расходов.

Чем мы отличаемся?

diff

Обычный автосервис

  • Нет гарантии
  • Нечёткая стоимость
  • Неуютный сервис
  • Неизвестное время ремонта
  • Ненужное навязывание ремонта
diff

K-SPEED

  • Гарантия 2 года
  • Прозрачная стоимость
  • Комфортная зона ожидания
  • Реальные работы
  • Точное время готовности

Отзывы

Алексей, Porsche

5,0

Появился стук в двигателе после 40 тыс. км — начал паниковать: дилер предложил капиталку за 800 тысяч. Привез в K-SPEED — сделали диагностику за 30 минут. Оказалось, проблема не в блоке, а в натяжителе цепи. Заменили за 1 день, сэкономил 750 тыс.
Были настороже — но всё честно: прислали видео разборки, чеки, всё по делу. Теперь всем авто владельцам советую только сюда....

Алексей, Porsche

5,0

Появился стук в двигателе после 40 тыс. км — начал паниковать: дилер предложил капиталку за 800 тысяч. Привез в K-SPEED — сделали диагностику за 30 минут. Оказалось, проблема не в блоке, а в натяжителе цепи. Заменили за 1 день, сэкономил 750 тыс.

Алексей, Porsche

5,0

Появился стук в двигателе после 40 тыс. км — начал паниковать: дилер предложил капиталку за 800 тысяч. Привез в K-SPEED — сделали диагностику за 30 минут. Оказалось, проблема не в блоке, а в натяжителе цепи. Заменили за 1 день, сэкономил 750 тыс.
Были настороже — но всё честно: прислали видео разборки, чеки, всё по делу. Теперь всем авто владельцам советую только сюда....

Ответы на вопросы о проверке компрессии

faq
Какая компрессия считается нормой?

Норма зависит от двигателя:

  • Бензиновый атмосферный — 11–13 атм.
  • Бензиновый турбо — 10–12 атм.
  • Дизельный — 24–32 атм.
  • Разница между цилиндрами не более 1 атм.

Мы не просто называем цифры, а расшифровываем, что именно означает отклонение.

Компрессия низкая — что именно сломалось?

По характеру падения компрессии можно определить причину без разбора:

  • Равномерно низкая во всех цилиндрах — износ поршневой или цепь/ГРМ со смещёнными метками.
  • Низкая в одном цилиндре — возможны прогоревший клапан, залегли кольца или повреждение прокладки ГБЦ.
  • Резко падает после заливки масла — проблема в кольцах.
  • Не поднимается после масла — проблема в клапанах или ГБЦ.

После замера мы говорим точный диагноз и стоимость ремонта.

Можно ли проверить компрессию на дизеле?

Да, проверяем любые дизельные двигатели: CRDi, TDI, CDI, D-4D, HDi, JTD. Используем специальный компрессометр для высокого давления (до 40 атм) и переходники под свечи накала.

Сколько времени занимает проверка?

Обычно 40–60 минут:

  • Прогрев двигателя до рабочей температуры (если приехали на холодную).
  • Выкручивание свечей/форсунок.
  • Непосредственно замер (2-3 цикла на цилиндр).
  • Расшифровка результатов и консультация.

Результат отдаём на руки с подписью мастера.

Нужно ли записываться заранее?

Желательно за день-два, особенно если хотите приехать в удобное время (утро/вечер). В экстренных случаях можем принять в день звонка — звоните, уточним свободное окно.

Телефон: +7 (XXX) XXX-XX-XX

Ремонтируем автомобили всех марок

Сложный ремонт — наша специализация.

Бесплатно проконсультируем вас!