Ремонт коробки передач с гарантией до 12 месяцев

Диагностика КПП — 1 500 ₽,
бесплатно при начале ремонта.

Фотоотчёт каждого этапа в WhatsApp
Фиксированная цена до разбора
Оригинальные запчасти или качественные аналоги

Почему ремонт КПП доверяют K-SPEED

Диагностика
без разбора

Сканеры оригинального ПО, анализ параметров, тест-драйв. Определяем 80% неисправностей без снятия коробки. Экономим ваше время и деньги.

Ремонт,
а не замена

Гидроблок — чиним, соленоиды — восстанавливаем, фрикционы — меняем выборочно. Не навязываем замену КПП в сборе, если можно отремонтировать. Экономия до 70% по сравнению с заменой.

Гарантия
на работу

Даём 12 месяцев на все виды ремонта КПП. Зафиксируем в договоре — никаких «сгорело и не наша вина».

Только
качественные запчасти

Оригинальные ремкомплекты, фрикционы, соленоиды, масла. Noname не используем — риск повторной поломки слишком высок.

Когда нужна диагностика КПП? (9 признаков неисправности)

Толчки, рывки, удары при переключении

Особенно при переключении с P на D/R, при разгоне или сбросе газа. Возможные причины: загрязнённый гидроблок, износ фрикционов, неисправные соленоиды.

Пробуксовка — обороты растут, а скорость нет

Двигатель ревёт, а машина не едет — фрикционы проскальзывают. Требуется срочный ремонт, иначе коробка встанет окончательно.

Шумы, гул, вой, скрежет в КПП

Завывания на скорости, хруст при переключении, стук. Возможны изношенные подшипники, шестерни, дифференциал.

Утечки масла (масляные пятна под машиной)

Низкий уровень масла убивает КПП за несколько тысяч километров. Сальники, прокладки, трещины в поддоне — найдём и устраним.

Уход в аварийный режим (мигает буква D, клик при переключении)

Коробка перестаёт переключать передачи, фиксируется на одной. Требуется срочная диагностика — промедление может убить КПП.

Загорелся Check Engine или индикатор неисправности КПП

Ошибки по соленоидам, датчикам скорости, температуре масла. Считываем и расшифровываем — находим причину.

Плавающие обороты, задержки при переключении

Коробка «думает» перед включением передачи, обороты прыгают. Возможны проблемы с гидроблоком или электроникой.

Запах гари от масла КПП

Масло темнеет, пахнет горелым — фрикционы подгорают. Требуется срочная замена масла и диагностика.

Вибрация при движении (не от двигателя)

Вибрация, которая меняется при переключении передач — возможен износ дифференциала, подушек КПП или полуосей.

Запишитесь на диагностику КПП

Не ждите, пока мелкая проблема превратится в замену коробки за 100 000+ ₽

Записаться на диагностику КПП

Стоимость ремонта КПП

Диагностика и обслуживание

Компьютерная диагностика КПП 1 500 ₽Замена масла в АКПП (без снятия поддона) от 2 000 ₽Замена масла в АКПП (со снятием поддона и фильтра) от 4 000 ₽Замена масла в вариаторе (CVT) от 3 500 ₽Замена масла в МКПП от 1 500 ₽Адаптация КПП после ремонта от 2 000 ₽

Ремонт АКПП (гидромеханических)

Ремонт гидроблока (чистка, замена соленоидов) от 8 000 ₽Замена фрикционов (без снятия КПП) от 15 000 ₽Капитальный ремонт АКПП (снятие, разбор, дефектовка) от 35 000 ₽

Ремонт вариатора (CVT)

Ремонт гидроблока вариатора от 10 000 ₽Замена ремня/цепи и конусов от 25 000 ₽Капитальный ремонт вариатора от 40 000 ₽

Ремонт роботизированных КПП (DSG, DCT)

Ремонт мехатроника (чистка, замена соленоидов) от 12 000 ₽Замена сцепления (DSG-6/DSG-7) от 8 000 ₽Адаптация мехатроника от 3 000 ₽

Ремонт механических КПП (МКПП)

Замена сальников (входного/выходного вала) от 3 000 ₽Замена подшипников / синхронизаторов от 8 000 ₽Капитальный ремонт МКПП от 15 000 ₽

Точная стоимость определяется после диагностики.

Вы всегда знаете, за что платите — никаких скрытых расходов.

Фото ремонта КПП

Чем мы отличаемся?

Обычный автосервис

Нет гарантии
Нечёткая стоимость
Неуютный сервис
Неизвестное время ремонта
Ненужное навязывание ремонта

K-SPEED

Гарантия 2 года
Прозрачная стоимость
Комфортная зона ожидания
Реальные работы
Точное время готовности

Отзывы

Алексей, Porsche

5,0

Появился стук в двигателе после 40 тыс. км — начал паниковать: дилер предложил капиталку за 800 тысяч. Привез в K-SPEED — сделали диагностику за 30 минут. Оказалось, проблема не в блоке, а в натяжителе цепи. Заменили за 1 день, сэкономил 750 тыс.
Были настороже — но всё честно: прислали видео разборки, чеки, всё по делу. Теперь всем авто владельцам советую только сюда....

Алексей, Porsche

5,0

Алексей, Porsche

5,0

Ремонт двигателя %naModel%от 1000 ₽Ремонт КППот 1000 ₽

Частые вопросы о ремонте КПП

Как часто нужно менять масло в АКПП?

Рекомендуемый интервал:

АКПП (гидромеханика) — каждые 40 000 – 60 000 км.
Вариатор (CVT) — каждые 30 000 – 50 000 км.
Робот (DSG/DCT) — каждые 60 000 км (сухое сцепление), каждые 40 000 км (мокрое).
МКПП — каждые 80 000 – 100 000 км или по состоянию.

При тяжёлых условиях эксплуатации (пробки, буксировка, агрессивная езда) — интервал сокращается на 20–30%.

Сколько стоит замена масла в АКПП?

Цена зависит от способа замены:

Частичная замена (слив-залив) — 2 000 – 3 000 ₽ (работа).
Аппаратная замена (полная) — 3 500 – 5 000 ₽ (работа).
Замена со снятием поддона и фильтра — 4 000 – 6 000 ₽ (работа).

Масло и фильтр оплачиваются отдельно (от 5 000 до 15 000 ₽ в зависимости от типа КПП).

Можно ли ездить, если АКПП пинается?

Не рекомендуется. Толчки и рывки — это симптом проблем с гидроблоком, соленоидами или фрикционами. Продолжение эксплуатации может привести к:

Полному выходу гидроблока (замена от 30 000 ₽).
Сгоранию фрикционов (капремонт от 50 000 ₽).
Забиванию масляных каналов стружкой (смерть КПП).

При первых толчках приезжайте на диагностику. Возможно, достаточно чистки гидроблока и замены масла (8 000 – 15 000 ₽), а не капремонта за 50 000+ ₽.

Что лучше: ремонт АКПП или замена на контрактную?

Зависит от состояния. Наши рекомендации:

Ремонт — если повреждения локальные (гидроблок, соленоиды, подшипники). Дешевле, быстрее, вы знаете историю.
Контрактная КПП (б/у) — если коробка убита (изношен весь корпус, планетарные ряды, дифференциал). Но есть риск: неизвестно, как она работала, гарантия малая (обычно 14–30 дней).
Новая КПП — только если ремонт стоит более 70% от новой (редко).

Мы предлагаем оба варианта — честно сравним цены и риски, не навязывая.

Сколько времени занимает ремонт КПП?

Срок зависит от сложности:

Диагностика — 1–2 часа.
Замена масла — 1–2 часа.
Ремонт гидроблока (чистка, соленоиды) — 1–2 дня.
Капитальный ремонт АКПП с разбором — 3–7 дней.
Точный срок называем после дефектовки.

Почему вариатор «воет» и что делать?

Вой вариатора — частый симптом. Причины:

Износ ремня/цепи — ремень скользит по конусам, появляется свист/вой. Менять ремень и конусы (от 25 000 ₽).
Износ подшипников (дифференциала, конусов) — гул, усиливающийся на скорости.
Низкий уровень или старое масло — масло теряет свойства, вариатор работает сухим.

При появлении воя — приезжайте на диагностику. Промедление может привести к разрыву ремня и замене вариатора в сборе (от 80 000 ₽).

Вы даёте гарантию на ремонт КПП?

Да, 12 месяцев на все выполненные работы. При использовании наших запчастей — гарантия на них также 12 месяцев. Условия прописываются в договоре. Если в течение гарантийного срока возникнет проблема по нашей вине — устраним бесплатно.