- Главная
- Услуги
- Ремонт двигателя
- Проверка компрессии
Почему проверка компрессии в K-SPEED — точный диагноз, а не догадки
Профессиональный
компрессометр
Используем поверенный компрессометр с фиксацией пикового давления. Результат не «на глаз», а в цифрах с погрешностью не более 0,1 атм.
Замер
в двух режимах
Проверяем компрессию на холодную (поиск проблемы с зазорами клапанов) и на горячую (оценка состояния поршневой и колец).
Эндоскопия
в подарок
При заказе проверки компрессии проводим бесплатный осмотр цилиндров эндоскопом — увидим нагар, задиры или повреждения клапанов.
Конкретный
диагноз
Не просто «компрессия низкая», а точная причина: кольца, клапана, прокладка ГБЦ или износ направляющих. Сразу называем стоимость ремонта.
Когда нужна проверка компрессии? (это не только про мощность)
Падение мощности
Машина плохо разгоняется, не тянет в горку — возможно, низкая компрессия в одном или нескольких цилиндрах.
Повышенный расход масла
Компрессия поможет отличить масложор через кольца от масложора через маслосъёмные колпачки.
Двигатель троит
Если цилиндр не работает или работает с перебоями — замер покажет, есть ли в нём компрессия вообще.
Затруднённый пуск
Низкая компрессия во всех цилиндрах — частая причина, почему двигатель долго крутит стартером, особенно на холодную.
Перед покупкой авто с пробегом
Компрессия — главный тест состояния мотора без разбора. Покажет скрытые проблемы, которые не видны на слух.
Запишитесь на проверку компрессии
Узнайте реальное состояние двигателя до того, как мелкая проблема превратится в капитальный ремонт
Записаться на диагностикуСтоимость проверки компрессии
Точная стоимость определяется после диагностики.
Вы всегда знаете, за что платите — никаких скрытых расходов.
Как мы проверяем компрессию






Чем мы отличаемся?

Обычный автосервис
- Нет гарантии
- Нечёткая стоимость
- Неуютный сервис
- Неизвестное время ремонта
- Ненужное навязывание ремонта

K-SPEED
- Гарантия 2 года
- Прозрачная стоимость
- Комфортная зона ожидания
- Реальные работы
- Точное время готовности
Отзывы


Алексей, Porsche
Появился стук в двигателе после 40 тыс. км — начал паниковать: дилер предложил капиталку за 800 тысяч. Привез в K-SPEED — сделали диагностику за 30 минут. Оказалось, проблема не в блоке, а в натяжителе цепи. Заменили за 1 день, сэкономил 750 тыс.
Были настороже — но всё честно: прислали видео разборки, чеки, всё по делу. Теперь всем авто владельцам советую только сюда....





Алексей, Porsche
Появился стук в двигателе после 40 тыс. км — начал паниковать: дилер предложил капиталку за 800 тысяч. Привез в K-SPEED — сделали диагностику за 30 минут. Оказалось, проблема не в блоке, а в натяжителе цепи. Заменили за 1 день, сэкономил 750 тыс.




Алексей, Porsche
Появился стук в двигателе после 40 тыс. км — начал паниковать: дилер предложил капиталку за 800 тысяч. Привез в K-SPEED — сделали диагностику за 30 минут. Оказалось, проблема не в блоке, а в натяжителе цепи. Заменили за 1 день, сэкономил 750 тыс.
Были настороже — но всё честно: прислали видео разборки, чеки, всё по делу. Теперь всем авто владельцам советую только сюда....
Ответы на вопросы о проверке компрессии

Какая компрессия считается нормой?
Норма зависит от двигателя:
- Бензиновый атмосферный — 11–13 атм.
- Бензиновый турбо — 10–12 атм.
- Дизельный — 24–32 атм.
- Разница между цилиндрами не более 1 атм.
Мы не просто называем цифры, а расшифровываем, что именно означает отклонение.
Компрессия низкая — что именно сломалось?
По характеру падения компрессии можно определить причину без разбора:
- Равномерно низкая во всех цилиндрах — износ поршневой или цепь/ГРМ со смещёнными метками.
- Низкая в одном цилиндре — возможны прогоревший клапан, залегли кольца или повреждение прокладки ГБЦ.
- Резко падает после заливки масла — проблема в кольцах.
- Не поднимается после масла — проблема в клапанах или ГБЦ.
После замера мы говорим точный диагноз и стоимость ремонта.
Можно ли проверить компрессию на дизеле?
Да, проверяем любые дизельные двигатели: CRDi, TDI, CDI, D-4D, HDi, JTD. Используем специальный компрессометр для высокого давления (до 40 атм) и переходники под свечи накала.
Сколько времени занимает проверка?
Обычно 40–60 минут:
- Прогрев двигателя до рабочей температуры (если приехали на холодную).
- Выкручивание свечей/форсунок.
- Непосредственно замер (2-3 цикла на цилиндр).
- Расшифровка результатов и консультация.
Результат отдаём на руки с подписью мастера.
Нужно ли записываться заранее?
Желательно за день-два, особенно если хотите приехать в удобное время (утро/вечер). В экстренных случаях можем принять в день звонка — звоните, уточним свободное окно.
Телефон: +7 (XXX) XXX-XX-XX

Сложный ремонт — наша специализация.
Бесплатно проконсультируем вас!
























